Акустика в ANSYS CFD

В настоящее время численное моделирование задач аэроакустики становится особенно актуальным для авиационной и двигателестроительной отраслей. Это связано в первую очередь с введением ограничений на эксплуатацию наиболее шумных самолетов. С другой стороны, интенсивный рост производительности современных вычислительных систем позволяет заменить в отдельных случаях дорогостоящие эксперименты более дешевыми численными экспериментами.

В задачах аэроакустики используются два подхода: прямой и интегральный. Первый метод характеризуется большой трудоемкостью и требует использования не только численных алгоритмов высокой точности, в частности, схем высокого порядка, по пространству и времени, но и подробных сеток большой размерности (от 25 до 40 узлов на наименьшую длину волны). Это приводит к необходимости применения распределенных вычислений.

Читать далее